Яхта за 1000 евро из Швеции. Реальная история

Яхта за 1000 евро из Швеции. Реальная история

Вот не написала бы эту историю, если бы….. Уже несколько раз ко мне на учебу на шкипера (яхтенного капитана) приходили люди, искренне уверенные, что где-то стоит яхта их Мечты, средство их Свободы, всего за 1000 евро. Да, есть такая книга “Как купить яхту от 1000евро” и я знакома с ее автором Вадимом. Однако, дьявол кроется…

Как мы бомжевали на Гваделупе

Как мы бомжевали на Гваделупе

Смекалка, опыт, немного денег и океан впечатлений. Карибские зарисовки. …На палубе ночной постой и помолчиМечтать под сорок лет по меньшей мере глупоНад темною водой огни горят в ночиТам встретит поутру нас остров ГваделупаПусть годы с головы дерут за прядью прядьПусть грустно оттого, что без толку влюблятьсяНе страшно потерять умение удивлятьСтрашнее потерять умение удивлятьсяИ возвратясь в…

Морская болезнь или укачивание

Морская болезнь или укачивание

Профилактика, лечение, последствия. С реальными примерами Что такое морская болезнь (seasickness)? Это рассинхронизация датчиков мозга: центра равновесия и центра зрения. Есть люди, кто мало подвержен укачиванию, есть сильно. Как и в любом деле тренировка с постепенным увеличением нагрузок, то есть качки — лучший способ привыкнуть, то есть прикачаться. Но, после перерыва даже те, кто когда…

История яхты Laska и одного перегона

История яхты Laska и одного перегона

С этой я яхтой и ее хозяином я познакомилась года четыре назад на Канарах. Это была очень свежая Hansa 375, но уже хлебнувшая. Ее хозяин — Леонид Воробьев, светлая ему память, интересно рассказывал про свои приключения во время одиночной обратной Трансатлантики . Как их перевернуло, как он остался без еды, воды и прочих ресурсов.Прошло немного…

«Романтика» перегона парусных яхт

«Романтика» перегона парусных яхт

Думаю, стоит рассказать что такое перегон парусной яхты, как для шкипера, так и для матроса. Может меньше придется слышать: “Хочу в перегон”. Доставка яхты своим ходом — не круиз, это тяжелая, ответственная и не самая безопасная работа. С заказчиком оговорены сроки, точка доставки, бюджет и дальше начинается самое интересное. Техническое состояние Все заказчики искренне уверены,…

Венесуэла. Пираты, паруса и все остальное.

Венесуэла. Пираты, паруса и все остальное.

Пираты Карибского моря существуют и поныне, они не носят камзолы и треуголки, у них нет попугаев и парусных шхун. Зато их маневренные моторки догонят и перегонят любой парусник, а оружие сделает много дырочек в корпусе яхты и ее обитателях. Собственно, благодаря современным пиратам у меня и получился интереснейший маршрут по Карибам. Начиналось это так. Одна…

Рецензия на фильм All Is Lost. Без чувства юмора не кликать

Рецензия на фильм All Is Lost. Без чувства юмора не кликать

Мы тут коллективно посмотрели фильм про море «Все пропало» (по-русски – «Не угаснет надежда»), и вот наш вердикт. У этого фильма есть одно достоинство. Он антирасистский. Все остальное – очень сложная метафора на тему того, что утонутие, а отнюдь не спасение — дело рук самих утопающих. На протяжении полутора часов немолодой, некрасивый, неумный и небогатый…

В ответе за все

В ответе за все

В ОТВЕТЕ ЗА ВСЕОтветственность капитана – вещь непростая, и к ней нужно подходить диалектически. с одной стороны, капитан – первый после бога, и все решения на борту принимает (или должен принимать) исключительно он. С другой стороны, чрезмерные амбиции, недостаток компетентности или опыта, а также желание выглядеть в глазах команды «крутым и несгибаемым» могут легко довести…

Ночные переходы

Ночные переходы

Мой текст для журнала YachtRussia (прошлогоднего)Что же такого сложного в ночных переходах? Иногда ничего, особенно если вы далеко в море-океане, светит луна, электричества полно, радар работает, AIS исправно передает и принимает.А вот когда вышеперечисленные условия отсутствуют, вот тогда все по-другому.Чтение судовых (ходовых) огней не так просто, как кажется в теории. Например, у двигающегося пассажирского лайнера…

Капитаны бывают не только седые или лысые

Капитаны бывают не только седые или лысые

— Папа, а почему половина моряков — лысые, а вторая половина — седые?— Видишь ли, лысые — это те, кто ходит на всем, что держится на воде… Они выходят в любой шторм. Швартуются с полного хода в самых тесных гаванях. На полном ходу в тумане проходят самые узкие и извилистые фарватеры. Посещают пиратские районы…— А…