В деревню, в глушь, в Новую Зеландию

Все, написанное ниже, исключительно мои впечатления после 4-х месяцев пребывания в Новой Зеландии. Часть из них, вероятно, расстроит моих новых и старых друзей, живущих там. Но, о чем вижу, о том пою.

Зачем?

За природой в первую очередь я поехала сюда. Картинка с постперестроечного масла Ancor с коровками, пасущимися на изумрудных холмах, запала в мое сердце. И этот гештальт надо было когда-то закрыть.
Но, ехать в качестве пакетного туриста? Нет, это не мое. Знаете ли, не люблю лес из селфи-палок. Ну и конечно в таком формате нет общения с местными, с local people. А без этого впечатления получаются поверхностные, кастрированные.
Здесь уже год жила моя хорошая знакомая, чья мама не так давно вышла замуж за новозеландца. Поэтому у меня было много свежей информации из первых рук. Плюс меня купила фраза из путеводителя: «Здесь можно в один день покататься на горных лыжах, а потом искупаться в океане». Все оказалось именно так. Правда, с одним пропущенным словом – в гидрокостюме. А покататься, 5-6 месяцев в году, на не особо длинной трассе.

 

Как и что?

Короткая виза меня не устраивала и поэтому, оплатив институт с программой обучения английскому, я получила требуемое. Два месяца я жила в Окленде, самом большом городе Новой Зеландии.

Там я училась в институте, где улучшала свой английский. Надо сказать, что по большому счету, учеба эта была выкинутым временем. Тратить недели на понимание тонкостей между прилагательными и наречиями нафиг не надо. К тому же одна из учительниц была ленивая тетка, работающая на отвянь. Правда другая, Penny, оказалась просто золото. Увы, учеба не дает разговорного языка. Нужно живое общение.
Кроме учебы я работала в своей основной деятельности: съемки виртуальных туров, свадьбы, регаты, фотосессии разные, в основном для сайтов знакомств, естественно. В основном для русского сообщества. На моем сайте Fotopanoram.ru  примеры  виртуальных туров.
В свободное время я ездила в парки и заповедники, где на машине, велосипеде или пешком познавала новый необычный мир. Так же довелось поездить на мотоцикле BMW GS1200, безвозмездно выданным мне нашим бывшим соотечественником Иваном.
Завязав с учебой и, устав от густонаселенного Окленда, я поехала изучать сначала Северный остров, а потом и Южный.

Природа

Увы, ничего радикально нового в плане пейзажей я в НЗ не встретила. Это не потому, что тут нет ничего интересного. Как раз наоборот. Виды как на картинке, в большинстве регионов. Просто я уже много чего видела. Горы на Кавказе, Тянь-Шане, в Альпах красивее. Фьорды в Норвегии восхитительней. Вулканы и геотермальные источники Исландии зачетнее. Горные речки, водопады и озера, как везде в горах. Побережья набраны из разных стран. Но, тут это все сконцентрировано на сравнительно небольшой территории. Так сказать коллекция. Хотя голубая вода озер Pukaki и Tekapo впечатлила.

 

Интересно было посмотреть на места, где снимался «Властелин Колец». Хоббитон, нынче одна из самых раскрученных достопримечательностей. Народу там всегда вагон, а цена, точно не помню, что-то вроде 35Nz $ за посмотреть.
Место, где была столица Рохана – типичная горная долина. Ну и далее по списку. В целом, если не путеводитель, то и не догадаешься. Но, в любом случае, красиво.

 

Как я себе представляла природу? Ну как нечто не тронутое цивилизацией, дикое, с птичками киви. Киви, кстати, я так и не увидела. Настоящая природа только в национальных парках. Остальное пространство сплошь в заборах ферм. Понятие общественная дорога тут есть, но справа и слева от нее будут заборы. Очень часто даже к морю подъехать нельзя на протяжении десятков километров. Нет, ты конечно можешь перелезть через забор и пойти пешком. Местные говорят, это в порядке вещей. Здесь вам не Сочи и не США. Не побьют и не застрелят. По идее. Хотя на одном заборе я увидела малоприятную табличку.

Есть длинные грунтовки вдоль берега, такие как 90-мильный песчаный пляж на Северном острове. На въезде милая табличка: «машинам без привода 4х4 не рекомендовано». Еще бы, ведь приливы в несколько метров это не шутка, к тому же по пути много ручейков и речек, впадающих в море.

Куда_стоит съездить, если вы все-таки приехали в НЗ? Что-то самое-самое мне выделить сложно. В конце этого рассказа я составила список из запомнившегося, с фотографиями и активными панорамами с картами.

Флора и фауна

С флорой все просто потрясающе. Необычные растения, цветы и феноменальные запахи. Фауна представлена птичками и завезенными сюда кроликами и поссумами (не путать с опоссумами).
В регионе Кентбери на Южном острове я встречала чуть ли не бампером своей машины еще одних нелегальных иммигрантов, маленьких кенгуру – волаби. Обещанных рекламой пингвинов я не видела. Взамен были морские львы на диком побережье, отгороженные от туристов забором. Также тут полно одичавших павлинов. Завезенных для охоты диких свиней, оленей. А вот кого нет, так это змей и опасных хищников.

С поссумами идет война на правительственном уровне. Мотивируя тем, что поссумы едят яйца диких птиц, госслужбы повсеместно устанавливают ловушки с ядом. Об этом предупреждают таблички. От отравы страдают собаки. Она вымывается на грунт и попадает в воду. Полумертвые поссумы выходят на автодороги, где попадают под колеса в неимоверном количестве. Все дороги в трупах кроликов и поссумов. Часть новозеландских фермеров борется против отравы, вешая самодельные плакаты и тексты с надписями STOP 1080, BAN 1080, 1080 убивает все живое. 1080 это названия ядов, как вы догадались. Вот и верь после этого в экологический рай.

 

Немного про экологию. Я была в гостях на ферме на Южном острове. Хозяева рассказывали, что за два десятка лет в погоне за прибылями, многие фермеры поменяли овец на коров. От чрезмерного количества коров выбиваются пастбища и загрязняются реки. Как итог в животноводческих районах с речной рыбой ситуация печальная. Наверняка не только с рыбой.

 

Заканчивая об экологии, отмечу еще один факт. Везде можно увидеть огромные силосные кучи, накрытые пленкой и придавленные от ветров сверху сотнями старых автопокрышек. Покрышки относятся к 4 классу экологической опасности и их микрочастицы прекрасный канцероген.
С другой стороны, система переработки мусора отлажена. Правда, от отличии от Европы, где все личные отходы сортируются отдельно: бумага, пластик, стекла, органика, тут несколько странная сортировка на recycling (повторное использование) и rubbish (мусор). Мусора вдоль дорог немного, но он есть. В основном его выбрасывают азиаты. Сама видела, как маори или похожие на них жители тихоокеанских островов, так называемые Пасифики, выкидывали бутылки и пакеты из- под чипсов просто на землю. На месте стоянки китайских туристов был брошен мешок с мусором.
По радио слышала, как после новогоднего праздника в парке Окленда, мусульманская община индусов за собой не убрала мусор, и их религиозному лидеру пришлось извиниться и сделать нравоучение неразумным.

История и география

Много дорожных указателей с традиционным международным обозначением на коричневом фоне приглашают посетить исторические места. Следы богатой 150-ти летней истории, находятся буквально на каждом шагу. Дома и церкви первых переселенцев, здания и шахты золотодобытчиков. А от культуры маори остались наскальные рисунки и места их культовых обрядов. На фоне тысячелетних храмов, дворцов Азии и замков Европы бледновато. У мест с историй чувствуешь ауру древности, прикасаешься к старине. Тут этого нет.
Окленд стоит на 7-ми потухших вулканах и вид с них открывается чудесный.

Город одно- и двухэтажный, растянутый на десятки километров. Только в Сити (деловом центре), есть несколько высоких, но отнюдь не высотных зданий. Все ездят на машинах, пешеходы только в центре. Везде в жилых кварталах, в любое время, никого.

Люди и…

Здесь много русскоговорящих резидентов (имеющих вид на жительство), граждан и живущих на учебных и рабочих визах. В 1.5 миллионом Окленде их порядка 50 тысяч. Скорее всего больше, потому как точную статистику собрать нереально. Я не ошиблась, написав русскоговорящих, так как это украинцы, казахи, киргизы, белорусы и далее по списку всех бывших республик СССР. Подавляющее большинство из тех, с кем мне довелось общаться, замечательные, готовые бескорыстно помочь люди. С интересными судьбами, чьи жизненные истории я огромным интересом выслушивала. Их всеобщее мнение таково, НЗ — страна иммигрантов и ассимиляция тут происходит очень быстро. Ты не чувствуешь себя понаехавшим. Спасибо вам, за то, что вы такие замечательные: Таня, Майя, Саша, Володя, Иван, Оксана, Рустам, Леша, Оля, Мартин, Игорь, Виктор, Поль, Бригита, Юры – из Окленда. Наташа, Миша из Крайстчерча. Марина и Гэбриэл из Гинсбурга, Вика из Кери-кери. Простите, кого забыла.

Увы, довелось пересечься и с неадекватной дамочкой из русскоговорящих иммигрантов ( не буду разжигать, но предположения о ее происхождении очевидны). На заметку в фейсбуке о попытке вскрытия моей машины, она плевалась ядом и отправила скриншот в иммиграционную службу. Это потому, что я написала – мерзкие маори пытались вскрыть мою машину.
Вот ее слова (пунктуация и орфография сохранены): «Сколько русских тварей! в страну понаехало.
Ну конечно, Вы же все великие и могучие! …… Далее много слов вперемешку на английском и русском, а в конце — Sent screenshots to nz immigration… let them decide!»

Маори

Маори, держащиеся семейных традиций, характерных для общинного строя, относятся ко всем другим нациям, я бы сказала, без особой доброжелательности. Похоже, забывая о том, что сами приехали сюда 700 лет назад и в битвах победили и съели предыдущих жителей НЗ, мориори. Украсть у приезжего, с точки зрения менталитета маори, деяние позитивное. Это не мое мнение, а семейной пары учителей-ирландцев, живущих в Нельсоне 25 лет. И не только их.
Для маори и жителей Полинезии ожирение представляет серьезную проблему. Причина? Возможно, как северные народы не могут сказать стоп алкоголю, так и эти, южные, не понимают норму в пище.

 

Правительство держит ситуацию на компромиссах – маори живут на бенефите, то есть получают пособие, прогрессирующее с количеством детей. Естественно, они не стремятся работать и учиться. Выращивание и продажа марихуаны для них одна из основных статей дохода. Я спрашивала других туристов об их впечатлениях и те, как один, говорили: «Маори клевые ребята, траву продают».
Кроме того, им не требуется дорогая лицензия на лов рыбы в реках и озерах. Конечно, нельзя всех стричь под одну гребенку. Среди маори есть и другие, наверняка отличные ребята.

Менталитет и немного про жизнь

Никто не напрягается, не торопится, не работает сверхурочно. Релакс. В двух словах – Don’t worry. Be happy. Мой приятель-ирландец, сваливший сюда на пике борьбы с террористической Ирландской республиканской армией, жаловался: «Fucking hell! My life is very boring compared to you! Life very quiet here». Кому лень переводить, скучно тут.
По рассказам людей из бизнеса, тут все делается очень не спешно, а в некоторых областях без пользования современными технологиями. Ну, такое колониально-патриархальное существование. Например, чувак из яхтенного сервиса, в назначенный им день, не пришел и не позвонил. Два дня не отвечал на звонки и пришел лишь на 4-й день без созвона.
Яхтенный инспектор, вместо обещанных 11 утра, пришел в 3 вечера. И та же ситуация с ним повторилась на следующий день.
В порядке вещей зайти босиком в супермаркет или автобус.
Оплаченный мной заказ аккумулятора для телефона долго не везли. На письмо с вопросом «Когда привезете?», — ответили четырьмя буквами ASAP (as soon as possible, так быстро, как будет возможно). На пометку к заказу обязательно позвонить перед доставкой, забили. Хорошо, что аккумулятор поместился в почтовый ящик. В общем, это бывшая английская колония понятие пунктуальности потеряла, похоже, вместе с приобретением свободы.
В Окленде воруют все, даже обувь, выставленную снаружи дверей. Хотя 10 лет назад тут не закрывали машины и двери. В крупных городах все дома оснащены сигнализацией, но толку от нее немного. Процент раскрытия квартирных краж мизерный. Машины вскрываются, в том числе на туристических стоянках, на раз. Да чего там, мою машину среди бела дня наглым образом пытались вскрыть, перекрыв обзор другой машиной и необъятными телесами вора.
Мне кажется, что цивилизованность страны можно смело оценивать по тому, что делается для инвалидов. Количеству и доступности туалетов, и ситуации с мусором. Очень много сделано для инвалидов. Везде пандусы, рампы, переходы. Легкий доступ в любое общественное место, туалеты.

Но с другой стороны, тут не пропускают пешеходов. Только на зебре. А везде, даже там, где медленно ползет пробка, перейти дорогу проблема. И уступать кому-то выезд тут не принято. Мне несколько раз чуть не въехали в зад моей машины, когда я, двигаясь в медленном потоке, давала возможность кому-то развернуться или повернуть с второстепенной дороги. Однако агрессии ни на дорогах, ни на улицах, нет. И люди, спросив традиционно: «How are you?», искренне готовы помочь, если ты об этом просишь. Проверено лично, помогают бескорыстно, причем не только из русскоговорящего коммьюнити.
Несколько раз, узнав откуда я, местные жители начинали дискуссии на тему диктатуры и т.п. Устав от политики, я в следующий раз сказала, что я белоруска – не помогло. Приставку «бело» никто не воспринимал. Пришлось стать эстонкой. Опять не помогло, никто не знал где это. А при объяснениях они начинали жалеть меня говоря, что рядом у нас такой агрессивный сосед с диктатурой.
Сотовая связь есть только у городов и иногда вдоль крупных автомагистралей. С интернетом в гостиницах проблем нет, а вот в кафе — запросто.

Азиаты

Идя по центру Окленда, вы подумаете, что попали в Азию. Белых единицы, китайская и корейская речь, чалмы расцветки трусы-неделька на индусах — Вавилон. Мягкая иммиграционная политика за последние годы привела к лавинообразному нашествию азиатов. В Окленде есть кварталы с вывесками на китайском. Индусские кварталы. Резидентство и гражданство, раньше получаемое легко, теперь ужесточилось рядом требований и бальной системой. При мне был введен новый закон, перекрывающий получение вида на жительство родителям, которых дети привезли на уже подготовленную почву.

В газете я читала, что премьера Джона Ки ругают за политику, вызвавшую удорожание недвижимости за 8 лет в 2 раза. Скажем простенький домик на окраине Окленда, а они тут в основном из дерьма и палок, без отопления стоил 350 тыс NZ $. Сейчас же его цена переваливает 800 тыс NZ $.
Судя по всему, по многочисленным фактам, рассказанным мне, это была великая китайская спекуляция. Взяв небольшие кредиты у себя на родине, они покупали в кредит (по сути в ипотеку) недвижимость в Окленде. Благо надо было показать новозеландскому банку, что у тебя есть стабильный ежемесячный доход от бизнеса на родине. То есть взяв 100 тыс $ в кредит в Китае можно было внести стартовый взнос и переводить себе на счет каждый месяц 10 тыс NZ $. Много недвижимости было куплено на подставных лиц.
Сделав тотальную скупку всей недвижимости, выставленной на продажу, они ее попридержали и начали продавать или сдавать в аренду по новым ценам.
В домах 8 месяцев в году люди используют зимние постельное флисовое белье (без шуток) и ходят в свитерах.
Цены на электричество, воду, коммунальные платежи не самые большие. Если это все экономить. Но 6-8 месяцев ветреной, а на Южном острове временами и морозной погоды, требуют затрат на отопление. Скромно отапливать для сна две комнаты в Крайстчерче моим друзьям обходилось в 400 NZ $за месяц.

Киви

Киви это не только птичка. Так себя называют рожденные здесь люди, ну так же как «Ози» это австралийцы. Причем и индусы, и рожденные здесь китайцы, тоже говорят: «Я киви». Как в США, достаточно родиться и ты уже American.
На просторах русского интернета мне много раз попадалась информация о том, что женщины тут страшные, за собой не следят и бедные мужчины привозят себе жен из других стран. Ну не знаю, на лбу стройных и красивых девушек и женщин паспорта нет. Может они и правда из понаехавших, но я что-то сомневаюсь.
Итак, тут одиноких мужчин больше, чем женщин. Вероятно, по причине того, что алкоголизм и криминал, в отличие от России, не выкосили заметную часть мужской популяции. Много русскоговорящих женщин, в возрасте 30-60 лет нашли себе тут мужа. Кто через Интернет. Кто, приехав в гости к друзьям и родственникам. Часть этих браков успешная, часть распалась.
Моя знакомая, приехавшая сюда с целью иммиграции, рассказывала много интересного. Через интернет, в основном Tinder, за год она познакомилась с разными мужчинами, но ничего интересного для себя не нашла. Так как они, как из поговорки про финских лесорубов — «В лесу о бабах, с бабами о лесе». Это малообразованные простые работяги. Дальше Австралии они не ездили. Основной досуг — барбекю с пивом на полянке у дома с друзьями.

В одном месте я остановилась сделать портреты коров на фоне гор. Через пару минут со стороны стада ко мне подъехал дедушка на квадроцикле. Пригласил попить чаю и посмотреть его ферму с лесопилкой. На маньяка не был похож, а на ферме через дорогу шла какая-то движуха. Прикинув, что свидетели, ежели чего есть, я согласилась.
Он живет один, детей у него не было, так как почти всю свою жизнь он ухаживал за больной матерью. У него лесопилка, но не для досок, а для дров. Несколько десятков коров. Куча техники: трактора, квадрики, несколько внедорожников и раритетный, прекрасно сохранившийся кабриолет Ягуар 69-го года. Попили чаю, поговорили. Дедушка незатейливо пригласил стать хозяйкой его фермы. Не на час, а навсегда. Привезти детей и т.п.

Нда, как ему объяснить, что он не по адресу. Да и вообще, будь он самый, что ни на есть мачо в соку, я бы не согласилась. От тоски на этой ферме крыша уедет через неделю. Плюс в доме у него не очень чисто и, справляя нужду, он не закрывает дверь туалета. Привык к одиночеству. Могу дать координаты, желающим стать королевой лесопилки)))

Негативчик

О чем вы никогда не прочтете в красочных путеводителях, так это о мошке. Во многих районах обеих островов круглогодично (со слов аборигенов) можно встретить Sandflies. Казалось бы мне, близко знакомой со всем многообразием российского гнуса, эти песчаные мухи, будут как родные. Ан нет. Эти твари грызут очень нежно, беззвучно, но реакция на их укусы просто ужасна. И это не мои особенности – на кожу туристов, с красными разодранными пятнами .смотреть страшновато. Репелленты помогают на некоторое время, но момент окончания срока их действия не конкретен. То есть тебя кусают, а ты не чувствуешь. Помимо песочных мух, есть еще и комары, и мелкая мошка. Так что, мои мечты о том, что я буду сидеть на раскладном стульчике в месте с видом на миллион, читать и медитировать попеременно, были жестоко сгрызены москитами.

Тут очень злое солнце. Всего плюс 20С°, а кожу жжет и появляются пигментные пятна, несмотря на крем полный блок ультрафиолета. Говорят, что это озоновая дыра, но я думаю сочетание широты и еще чего-нибудь. Женщины, кто следит за собой, на прогулки надевают специальные козырьки, закрывающие пол-лица. Это для защиты от фитостарения кожи и мелких морщин. И даже породистых лошадей закрывают попонами от солнца. «Кони в пальто» тут на каждом углу.
А еще меня раздражал закон об обязательном использовании велосипедного шлема. Штраф за езду без него 200 NZ $. Если так заботиться о велосипедистах, то сразу пусть в мотошлемах ездят.
Действует тотальный запрет на разведение костров. Это можно делать только в некоторых кемпингах.

Та же ситуация и с установкой палаток. Просто так поставить палатку для ночевки нельзя. Штраф. Конечно, если забраться подальше от троп и инспекторов то, можно, но по закону нельзя.
В отношении собак строжайшие запреты. Есть места, куда с ними можно приходить только в определенное время года. Регламентировано, где нужен поводок, а где намордник. Вы нигде не увидите бродячих собак и кошек. Куда их девают для меня вопрос.
Также запрещено распитие алкогольных напитков в любом месте на улице. Только у себя в доме. Правило не нарушается, так как много граждан, сообщающих полиции об этом ужасном нарушении. Посидеть, попить пиво с друзьями на берегу океана не получится. Ну, разве что, под видом сока, перелитого в нейтральную тару.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Туризм и Туристы

В последние годы главной статьей дохода страны стал туризм. Великолепный новозеландский менеджмент качественно продает туристические достопримечательности. Смотришь фотографии из каталога и пускаешь слюни. На деле все действительно так, с поправкой на то, что вы там будете в плотной толпе таких же слюнокапателей. Конечно, в не сезон, когда льют дожди, а на Южном острове нередки заморозки, никого рядом не будет.
Разглядывая путеводитель веломаршрутов, я представляла себя на этих дорожках, с их замечательными видами. Таки да, виды и дорожки были, но на связках между ними приходилось ехать по узким автомобильным дорогам с интенсивным трафиком.

В туристический сезон, начинающийся с декабря и длящийся до конца февраля места в недорогих гостиницах – комната от 60 NZ $, все раскуплено заранее. В хостелах и гестхаусах, называемых тут бекпекерс, мест нет вообще. Цена где-то 30 NZ $ с человека, но человек в комнате от 4-х минимум.
Слово бекпекер появилось в Австралии. Так назывались бродяги с мешком за спиной, нанимающиеся на временную работу на фермы. Сейчас бекпекеры пешком не ходят. В основном они берут на прокат или покупают микроавтобусы или универсалы, оборудованные в кемпер-вены, где есть кровать и кухня. И спят в них.
У кемпер- венов «self contained» есть еще и туалет. Для последних, список ночных стоянок заметно больше, чем для необорудованных сортирами. Повсюду вы увидите таблички с надписями о запрете ночного кемпинга. Штраф 200 NZ $, кстати. Да, есть развитая сеть Holiday-парков, где за 20 NZ $ с человека вы получаете пяточек земли для машины и палатки, туалет, душ, кухню и даже прачечную (оплата отдельно). В сезон в Holiday парках, как в цыганском таборе.

 

Та_же ситуация и в большинстве кемпингов системы Department of Conservation DOC. Эти кемпинги есть бесплатные, но большинство из них начинается от цифры 8 NZ $ с человека, причем частенько с системой саморегистрации и оплаты в железный ящик.

 

Поскольку палаток почти никто не ставит — все спят в машинах, то хлопанье дверьми не прекращается ни на час. Не мало и частных кемпингов homestay.
Много раз я подбирала автостопщиков. Разговаривала с ними об их впечатлениях. О том, что они видели. Удивительная страна. Больше 30 минут никто из них машину не ждал ни разу.

В сезон, особенно на Южном острове, в туристических местах цены на все становятся космическими. За тот же бензин, стоящий в Окленде около 1.75 NZ $ за литр, в туристическом Квинстауне просят уже 2.25 NZ $.
Под запросы туристов повсеместно открываются частные музеи с инсталляциями и разным фермерским ржавым железом. Делаются разные проекты, цель которых создать точку достопримечательности.

 

Про работу, учебу, медицину

Помимо природы НЗ продает учебу. Покупают учебу те, кто таким путем осуществляет иммиграцию. На сегодняшний момент из англо-говорящих стран у НЗ наиболее дешевая программа интеграции в страну именно через учебу. Зачем? С таким паспортом легко устроиться в любой стране мира. Само же качество обучения, по мнению студентов, с которыми я общалась, не Кембридж, ни разу.
Найти квалифицированную работу приезжим, за исключением IT сектора, очень сложно. Врачи, педагоги работают уборщиками, официантами. Минимальная оплата труда 15 NZ $ в час, без вычета налогов, то есть где-то 13 NZ $ чистыми. Одни из самых богатых людей это водопроводчики и строители. Плиточник зарабатывает около 70 NZ $в час. Все, что делается руками очень дорого. Килограмм черешни стоит 19 NZ $, потому что ее надо собрать и заплатить за работу «минималку», а то и больше. Поскольку время – главная ценность, то нередко встречается система самообслуживания с коробкой честности «honesty box»

 

Много европейской молодежи приезжает сюда с целью путешествовать. Зарабатывают на это таким образом. Они идут в официанты, гостиничный сервис, на сбор фруктов и рыбные фермы.
В кемп-лагере на берегу озера Hawea я познакомилась с целой компанией чехов. Они не туристы. Живут и работают в соседнем городке Wanaka в сфере обслуживания. Часть из них уже больше года тут. Спрашиваю: «Как жизнь, как работа?» «Зимой, — говорят, -не очень». Холодно, работы почти нет. Зато за сезон зарабатывают заметно больше, чем в Чехии.
Мой вывод об идеальной работе для путешественника -шеф-повар. Те, у кого есть такой опыт и базовый разговорный английский, находят себе временную работу легко, причем с нормальной оплатой.

 

Серьезным заслоном на пути желающих получить работу является наличие разрешения на это. Скажем, у молодых туристов из Европы есть holiday working visa. Для жителей стран третьего мира, в том числе и России ничего подобного нет. Без рабочей визы нельзя даже волонтером работать.
Болеть нигде не стоит. Если же это случиться в НЗ и у вас есть резидентство с расширенной страховкой или гражданство, то все будет на высшем уровне. В противном случае цифры на чеке способны спровоцировать инфаркт. Но качество обслуживания и отношение медперсонала очень высокое.

Про машины и дороги. О транспорте

Все имущество продается и покупается через сайт www.trademe.co.nz. Система интересная. Есть аукцион, есть возможность оплаты через сайт с его гарантией. На каждого продавца имеется база с его банковскими данными, рейтинг с отзывами.
Мне нужна была ликвидная дешевая машина, в хорошем состоянии. Можно было ее купить через сайт trademe, но для этого пришлось бы долго искать подходящий вариант, много-много ездить и выбирать. Окленд растянут на огромное расстояние, а общественный транспорт редок и дорог. Стоимость поездки с одного конца на другой 12 NZ $. Оплата по зонам, их всего 6. Причем если в автобусе сканируешь транспортную карточку при входе и выходе или платишь наличкой водителю, то на поездах (по сути наземное метро ), на большинстве станций, самоконтроль. Контролеров можно не встретить несколько дней. Размер штрафа узнать не получилось.
Транспортная карточка дает около 25% скидки и пополняется почти на всех транспортных узлах и станциях. Также она действует на паромы, которыми в некоторых частях Окленда удобнее пользоваться, чем другим транспортом, в том числе и своей машиной.

 

Парковки в центре платные без исключений. Эвакуаторов практически нет, но штрафы соответствующие Цена начинается от 3-х NZ $ за час. Есть различные многочасовые схемы или для тех, кто приехал рано — система Early bird (ранняя пташка)
Сначала у меня была прокатная машина, а после я купила за 1700 NZ $ Mazda Capella (в европейской версии 626), 97 г. Своя машина позволяла забираться в такие места, куда я бы не сунулась на прокатной. В ней удобно раскладывались сиденья для ночевки — дом на колесах. Компактная газовая плита, раскладной стульчик. Кофеварка. Что еще надо для удовольствия от путешествия?

На этой Mazda я накатала больше 10 тыс км

 

 

 

 

 

Купить и продать машину иностранцу тут очень просто. Регистрация и техосмотр не вызывают сложностей. Машину эту я потом продала за 1450 NZ $ на рынке, где и купила ее перед этим. Кстати, на рынке познакомилась с несколькими нашими соотечественниками. Забавно, что двое из них мамой клялись, что продают свои машины. И через пару месяцев я их увидела снова. С другими машинами. Мы, русские, друг-друга не обманываем. Наверное, это в крови у автопродавцев.
Есть лишь два коротеньких платных участка дороги. Оплата самостоятельная через интернет.
Оригинально сделан выезд на автомагистраль, где плотность потока регулируется специальным светофором – одна машина с полосы на зеленый сигнал. На всех второстепенных дорогах мосты односторонние. Приоритет регулируется знаками. Экономический эффект громадный. Для страны с гористой местностью, где реки нередко повреждают мосты, это важно.
В сфере автобизнеса низший ценовой сегмент занят индусами. Но, в целом, машины тут не чинят. Если что с мотором, коробкой или сложный кузовной ремонт, то сразу на металлолом. Почти все машины, кроме новых — японский секонд-хенд. Свежепривезенные, так называемый «фреш» совсем не дешевы. А то, что уже походило по рукам, стоит 3 копейки. В системе техосмотра действует отличное правило, если мастерская дала техосмотр машине, то в случае аварии по технической проблеме, мастерская лишится лицензии и попадет на штраф. А это дорого.
Документов на машину у владельца не должно быть с собой. Их, по сути и нет, лишь бумажка о дате смены владельца и его фамилии. Все данные в компьютере. Я видела номера с именами, профессиями, ну и всякие забавные попадались: POHER, DURA и т.п.

 

 

 

Про безопасность и полицию

Все вооружение полицейского составляет рация. И это в стране, где купить оружие не сложно. Показатель, я считаю. Полиция здесь не карательный орган, их миссия помогать. И предотвращать. Очень доброжелательные и спокойные. На попрошаек и бездомных, которых в центре крупных городов действительно много, они не реагируют. Также как и на митингующих с плакатами. Я видела в Окленде небольшую толпу маори, чего-то добивающуюся. Полиция была, но совсем в стороне.
Здесь на дорогах нулевой допуск по превышению скорости (никаких наших +20км/ч) и высокие штрафы. Поэтому дорожная полиция получает богатый улов. Камер не много. Нарушителей ловят больше все по старинке, живыми людьми с радарами.
Кстати, пешеходные светофоры в Сити настроены таким образом, что переходить дорогу на перекрестах можно по диагонали.
На выездах с праздничных мероприятий нередко продувают всех на алкоголь.

Водители автобусов сами себя продувают в мешочек с тестером, подключенным к интернету.
Землетрясения тут постоянны. Слабые толчки никто даже всерьез не воспринимает. Я слышала, как звенела посуда на кухне, дребезжали стеллажи в супермаркете. Мои друзья, говорили, что частенько оставляя дом на пару дней, внутри находили упавшие скульптурки. Иногда случаются сильные землетрясения. Так 8 лет назад был серьезно разрушен Крайстчерч, в нем до сих пор дороги в ямах и множество пустырей на месте, развалившихся многоэтажек.

При мне было землетрясение в туристическом городе Крайкора. Погибли 2 человека, а город эвакуировали вертолетами, так как автодорога была повреждена во многих местах, а железная дорога потеряла часть мостов и тоннелей.

Офф-роуд

Здесь вам не тут, особенно не разгуляешься. Для офф-роуда есть выделенные территории, не большие. Как правило, со специальным разрешением. В одном месте я видела, как наплевав на запрещающие таблички, молодежь на квадриках порулила в лес. Посмотрев спутниковую карту, я поняла, что далеко они не уедут. Со всех сторон овечки за заборами. А тут тоже чья-то земля, используемая для выращивания деревьев.
Для мото-эндуро есть специальные трассы, а кое-где, купив специальное разрешение можно ездить и по направлениям, но не далеко. Это там, где нет пастбищ, и собственники выращивают лес на продажу. В этом климате за 25 лет деревья вырастают до товарного размера.
Чтобы упростить передвижение автомобилей по общественным дорогам, сделаны оригинальные преграды для коров и овец.

 

Яхтинг, хайкинг и прочая активность

Поскольку вокруг океан и много красивых бухточек, островов, то лодку или яхту тут имеет каждая третья семья. Единицы путешествуют яхтах вдоль берегов. Остальные используют их для отдыха на воде и рыбалки.
Дайвинг есть, но вода холодная для мокрого гидрокостюма. Акулы редки, но раз в год кого-то кушают. Еженедельные регаты многочисленных ятклубов проводятся круглый год.

 

 

 

Очень много маршрутов для пешеходного туризма. Интересны горные маршруты, но горы тут не высокие. Хотя горы, есть горы и самая высокая вершина 3700м. Есть много клубов, организующих регулярные походы. В горах нередки бесплатные хижины — hat. В одной такой я долго листала журнал посещений. Русских не было. Но в самых туристических местах хижины (hats) платные.
Я, проигнорировав табличку о закрытом маршруте, перелезла через частично разрушенный мост и много часов шла по тропе золотоискателей. Там были куски драги, прорубленные в скалах штольни. И никого.

 

Для отдыха и спорта повсеместно встречаются: спортивные площадки, футбольные и крикетные (лапта) поля, бассейны, душевые кабины на пляжах, детские развлекательные горки, множество велодорожек.
Удивили бесплатные газовые барбекюшницы в парках. Это такая металлическая коробка с поддоном, на который можно положить мясо или овощи и зажарить прямо на месте.

Меня спрашивают – хотела бы ты тут остаться жить? Если жить для детей, то да. А для себя – не уверена. Тоска возьмет. Слишком много заборов и запретов, очень далеко от остального мира. Тем не менее, с нашим Мордором сравнивать нельзя. Здесь по-другому, здесь для людей. Спокойная жизнь у океана, что еще надо человеку, чтобы встретить старость;)

Как там, у Чехова – человеку нужны не три аршина земли, не усадьба, а весь земной шар. Поэтому я, весьма экзотическим способом покинула Новую Зеландию, став членом команды на парусной яхте и ушла через Тихий океан в Чили. Об этом напишу чуть позже.

 

 

Новая Зеландия в цифрах, цены на январь 2017-го :
— население 4.5млн
— протяженность с юга на север порядка 3 тыс. км
— на момент написания 42р за 1 NZ $
— литр бензина 1.7-2.2 NZ $
— туристическая достопримечательность 10-40 NZ $ за взрослого
— паром через пролив Кука (1 человек в машине) – 175 NZ $
— кофе take away от 3- NZ $ в кафешке 5-8 NZ $
— гамбургер 8-10 NZ $
— фиш- энд-чипс (фаст-фуд жаренная рыба с картошкой) от 5-8 NZ $
— в китайско-индусской забегаловке кари с мясом от 6 NZ $
— в ресторанах цены совсем другие – как сказал гурман-француз: «Очень дорого и не вкусно».
Цены в магазинах на январь 2017-го:
— молоко самое дешевое литр 2.2 NZ $
— молоко органик – 6 NZ $за литр
— сыры не вкусные (сырный продукт) около 12 NZ $ за 1 кг, полкило того же сыра 8 NZ $
— вкусные сыры от 25 NZ $ за кг
— мясо говядина, телятина, ягнятина цена от 12 NZ $за кг
— хлеб, не портящийся неделями, невкусный от 2 NZ $, вкусный 4-5 NZ $
— йогурт килограмм 6-7 NZ $, есть и кефир 6 NZ $ за литр
— рыба от 15 за NZ $
— вино не плохое, можно купить за 9 Nz $, а хорошее от 15
— пиво местное хорошее, в супермаркетах продается только упаковками от 6 шт, примерно 2.5-3.5 NZ $ за бутылку
— пачка сигарет – 25 NZ $

Жизнь, еда:

Аренда комнаты в Окленде 150 NZ $ в неделю на отшибе, откуда автобусом до сити-центра больше часа. Тоже рядом с Сити 250 NZ $. Надо обязательно уточнять входит ли интернет, вода и электричество в цену аренды. Иногда входит и обязательная стрижка газона. И кроме того, при официальной аренде ( с договором) платится возвратный залог — бонд

 

Список того, что мне запомнилось и стоит посмотреть. На Северном острове:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

На_ Южном острове:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

И_обязательно посмотрите родео:

фоторепортаж с родео:
http://drivefoto.ru/albomy/new-zealand-rodeo/

Здесь все остальные фотографии:
http://drivefoto.ru/albomy/nz/

 

С наилучшими пожеланиями, Евгения Любимова.

Поделиться: